Wer fährt auch und ist nicht nur TV-Experte!

[Ken]

Streckenlänge 5 km und Steigung -4,5%?

 

[henningoth]

Streckenlänge 5 km und Steigung -4,5%?

ne waren schon 45 km
Und nur kurze hügel und dann kurze "abfahrten". Hier gibts nicht viel hoch und runter.

 

[Ken]

Ist schon okay, ich hatte mich letztens auch durch ein Element , was für mich ein Berg war, voll am Anschlag, voll im Laktat, durchgebissen, um dann zu sehen, dass KOM Gorilla André Greipel mir fast 90 sek auf einen guten Kilometer abgenommen hat.

 

[Cudi]

Hier in Hamburg sind einige Segmente auch "versaut" weil die ganzen Cyclassics Jungs da mit 50+ kmh einmal durchgerollt sind. Da bestehen dann die Top 30 aus Kwiatkowski, Demare und co.

 

[henningoth]

also die Topzeiten bei den Segmenten hier sind auch alle bei 45 oder 50 kmh. Sind sind schon alles Vereinsfahrer und Gruppen die das hier aufstellen. Ist schon etwas deprimierend wenn ich kleine Hügel mit 30 hochspurte und die Segmentbesten das einfach mal mit 50 gefahren sind.

 

[Wurzelsepp]

Wobei es ab und zu auch solche hat, die die Segmente wohl mit dem Auto/Motorrad/E-Bike gefahren sind... lässt sich wohl weder kontrollieren noch verhindern und ist mir eigentlich auch egal.

 

[EyTschej]

Lässt sich sogar sehr gut kontrollieren, denn man hat ja die Analyse-Ansicht. Da sieht man das gleich.

 

[henningoth]

Lässt sich sogar sehr gut kontrollieren, denn man hat ja die Analyse-Ansicht. Da sieht man das gleich.

woran erkennst du das da?

 

[EyTschej]

woran erkennst du das da?

Jetzt ernsthaft?!? Du hast doch Geschwindigkeitsdaten, Trittfrequenz, Pulsdaten, Geschwindigkeitsdaten. Auch Zeitsprünge sieht man. Wenn jemand nach einer Gammelrunde ins Auto steigt, aber den Radcomputer weiterlaufen lässt, sieht man das anhand des Zeitsprungs, der durch das Umsteigen vom Rad aufs Auto entsteht, und an der sprunghaft angestiegenen Geschwindigkeit. Außerdem geht der Puls nach unten und es gibt keine TF/Watt mehr. Da gibt es so viele Anhaltspunkt in der Analyse-Ansicht, das lässt sich ganz leicht feststellen, ob jemand noch auf dem Rad war oder eben schon im Auto.

 

[henningoth]

Jetzt ernsthaft?!? Du hast doch Geschwindigkeitsdaten, Trittfrequenz, Pulsdaten, Geschwindigkeitsdaten. Auch Zeitsprünge sieht man. Wenn jemand nach einer Gammelrunde ins Auto steigt, aber den Radcomputer weiterlaufen lässt, sieht man das anhand des Zeitsprungs, der durch das Umsteigen vom Rad aufs Auto entsteht, und an der sprunghaft angestiegenen Geschwindigkeit. Außerdem geht der Puls nach unten und es gibt keine TF/Watt mehr. Da gibt es so viele Anhaltspunkt in der Analyse-Ansicht, das lässt sich ganz leicht feststellen, ob jemand noch auf dem Rad war oder eben schon im Auto.

Da ich weder mit pulsmesser noch trittfrequenzmesser unterwegs bin sieht man sowas bei mir auch nicht. Bei den meisten anderen Fahrern seh ich sowas auch nicht. Man kann also nun wirklich nicht sagen dass man damit wirklich was rausbekommt
Zumal man dann jede Fahrt im Detail angucken müsste.

 

[K-Jag]

Eine kleine 21 km runde mit dem E-Bike gedreht

 

[Ken]

Wow, du Tier.

 

[K-Jag]

Es soll langsam mehr werden

 

[Jerry]

Es soll langsam mehr werden

Ich glaube eher es geht um das "E" vor dem Bike. Vor paar Jahren habe ich Mal mit meiner damaligen Freundin eine Fahrrad-Tour gemacht. Sie mit E Bike und ich mit normalem Rad. Nach paar Stunden habe ich dann mal doch ausprobieren wollen wie es sich mit bisschen Unterstützung fährt. Ich bin fast lachend vom Rad gefallen als ich bemerkt habe, dass es da nicht um ein bisschen geht, sondern es einem Mofa gleicht...

 

[EyTschej]

Ist auch wie ein Mofa. Sprich: Wenn man mit 'nem Rennrad mal mehr als nur im Ausdauerbereich fährt, saust man trotzdem gleich vorbei.

 

[Gelöschtes Mitglied 141]

Wer braucht schon Segmente

Bei mir sind es zu 80% Segmente mit Höhenmetern.

 

[K-Jag]

Auch im Norden kann man Strecken finden.

https://www.gegen-den-wind.net/

Topfeben und immer Wind, ist zwar in der Heimat aber keine Zeit.

MfG K-Jag

 

[sonic00]

Eben erst den Thread hier gefunden.
@Ricard

Du bist ja echt nen Freak. Die Sella-Gruppe mit dem Rad gerockt. Meinen höchsten Respekt.

Mein Highlight dieses Jahr war der hier.

Stilfser Joch (2757 m)

„Die Königin der Passstraßen“ und „Höchster Rummelplatz Europas“ sind die beiden meistgebrauchten Beinamen des Stilfser Jochs. In wie weit diese Bezeichnungen tatsächlich zutreffen, möchten wir der Beurteilung eines jeden einzelnen überlassen.

www.quaeldich.de

Wobei ich da wirklich am Limit war dieses Jahr. Nicht richtig gut trainiert und naja...es war hart.

Auch wenn es nicht so ganz spektaulär ausschaut. Wer die Möglichkeit hier mal hoch zu fahren sollte es tun.

Lago del Narèt (2310 m)

Der Lago del Narèt versteckt sich im abgelegenen Nordwesten des Kantons Tessin. Er ist kein natürlich entstandener Bergsee, sondern ein Stausee, geformt 1970 durch den Bau von zwei Staumauern. In den See fließen verschiedene Bergbäche hinein, die dann unter dem Namen Maggia wieder austreten.

www.quaeldich.de

Das Maggia Tal im tessin bietet viele schöne und anstrengende Touren. Diese hier verbindet beides. Ich bin dort zweimal hoch. Einmal mit dem Crosser und einmal mit meinem Canyon Hardtail. Ich kann gar nicht sagen was schlimmer war. Es gibt Passagen, da bekommt du einfach keinen Tritt mehr drauf. Unbedingt warme Kleidung einpacken. Beim letzten Mal (es war Ende August) hatte ich unten 24 grad beim Start und Oben waren es 0 Grad und leichter Schneegraupel. Es gibt nicht Schlimmeres als nach so einem Ritt zu erfrieren.
Nette Story hier am Rande: So ca. 4 km vor dem Gipel bei perversem Asphalt und abartigen 15% hat mich damals ein bestimmt 65 jähriger Grandpa mit einem uralten Peugot Rennrad und 3 Gang Schaltung überholt. Der kam mir auch wieder entgegen als ich noch bestimmt 1,5 km bis zum Gipel hatte. Da habe ich fast geweint.

Wer auch gern Crosser (ich fahre hier Cube) oder Mountainbike fährt, sollte unbedingt mal diese Route hier machen.

Bahntrassenradwege

Ich weiss nicht wieviele Hm die Route hat? Ich würde mal tippen irgendwas bei 1100 hm oder so (ich fahre immer ohne Tacho, deswegen kenne ich die genauen Daten nicht). Ist nicht wahnsinnig exponiert, aber dadurch, dass fast alles auf Schotter läuft und größtenteils abseits der Straße, macht das schon viel Laune. Die Strecke steigt in der Regel nur bis 4% an, da man die natürlich Steigung der Bahn fährt. Nur in kleinen Bereichen muss man mal ein wenig fester rein halten. In Summe 100 km machen die Strecke schon zu einem netten Ritt.
Kleiner Tipp: Beste Burschenschank ist bei der Margit auf dem Lexenhof bei Montan. Die macht einen Strauben, da knallen euch die Synapsen durch.

So ich werde jetzt mal das Rennrad (da fahre ich immer noch mein 10 Jahre altes Corratec) fertig machen. Habe Bock bekommen vor der Tour den France heute ne kleine Runde zu drehen.

 

[henningoth]

Langsam wirds echt kalt und vor allem zu dunkel. Die meisten werden jetzt wohl langsam eine straßenpause einlegen.

Wieviel kilometer seid ihr dieses jahr so gefahren?

 

[sonic00]

Ca. Angaben nur:

Rennrad 1500 km
Crosser 1000 km
Mtb 700 km