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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Falls du es noch nicht gehört oder gelesen haben solltest, die Formel 1 ist ein Teamsport...
  2. karmakaze

    Offseason 2013

    Danke, das werde ich mir mal genauer zu Gemüte führen. Auf der anderen Seite kann man auch argumentieren, dass es meines Wissens nach nur wenige QBs gibt, die einen schlechten "Supporting Cast" wirklich wettmachen können. Peyton Manning, sicherlich. Drew Brees, Aaron Rodgers und Tom Brady...
  3. karmakaze

    Offseason 2013

    Ich frag mal als Nicht-Experte so: Ist es nicht eher so, dass Oakland einfach keine 13 Millionen USD für einen QB mit solidem 80er-Rating zahlen wollte? Es erscheint mir falsch, Palmer als schlecht zu bezeichnen. Er war nur zu teuer. Aus meiner Sicht gibt es weit schlechtere QBs...
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wie bitte? Webber war 2010 bis zum Saisonfinale WM-Kandidat. Webber ist 2011 WM-Dritter geworden. Webber ist 2012 bis reichlich zur Saisonhälfte besser unterwegs gewesen als Vettel. Ich fange jetzt nicht an, Gründe aufzulisten, warum Webber in diesen drei WM-Jahren leicht benachteiligt wurde...
  5. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wundert das wen?
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Deswegen habe ich das ja aus dem Original zitiert. Wie gesagt, für Hill sind das schon sehr klare Worte. Er ist ja kein Villeneuve. Ich bin ja auch nicht für Stallregie. Wenn man sie aber nun hat, muss sich jeder daran halten. Dito, Ferrari ist trotz dieser Aktionen beliebt; auch insbesondere...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Aus vielen deutschen Versionen könnte man das schließen. In der Tat ist Hill trotz seiner diplomatischen, britischen Ader aber schon deutlicher geworden: Punkt für dich. Die Formel 1 ist, das wird leider sehr oft vergessen, ein Teamsport, in dem Sinne, dass der Fahrer allein nur mit dem Boliden...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Alonso kann ja wohl kaum vom Cockpit aus auch noch den Schaden begutachten. Der Kommandostand hat dies zu tun und hat es auch gemacht. Allen kann ich wieder nur zustimmen. :) Auch das mit dem begrabenen Kriegsbeil... Reißt du hier nicht Hill etwas aus dem Kontext? Hill fand es meiner Lesweise...
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ja, mittlerweile wieder. Zur Problematik eine Ergänzung: In den Medien (und auch teilweise hier) wird das Verhalten von Vettel mit "Gewinnermentalität" gleichgesetzt. Was aber ist es, wenn umgekehrt Webber sich an Vettel vorbeigedrückt hätte? Ist das dann "Dilettanten-Egoismus" oder...
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Stimme 100%ig zu, was ja selten genug vorkommt... :)
  11. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Malaysia in Sepang, 22.03.-24.03. 2013, 09:00 MESZ

    1. VET 2. ALO 3. MAS 4. WEB 5. HAM 6. RAI 7. ROS 8. SUT 9. BUT 10. PER sR: VET TS: RB
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wo ist der Unterschied zum Standard-Vettel-Sieg? Vettel fährt dank eines exzellenten RB und exzellenter Qualifying-Fähigkeiten auf 1, startet gerade gut genug, um nach dem Start 1. zu sein und fährt 3-5 Runden schnell, um aus dem DRS-Bereich rauszukommen und sich ein kleines Polster aufzubauen...
  13. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Australien in Melbourne, 15.03.-17.03.2013, 07:00 MESZ

    R: 1. VET (TS: RB), sR 2. ALO 3. WEB 4. HAM 5. MAS 6. RAI 7. ROS 8. BUT 9. GRO 10. PER
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Naja, dieses semiaktive System ist ja schon eine ganze Weile bekannt und schnelle Rundenzeiten in Barcelona bedeuten nicht zwangsläufig auch schnelle Rundenzeiten anderswo - von Abstimmungsproblemen mal abgesehen. Übrigens scheinen mehrere Indizien darauf hinzudeuten, dass das RedBull-Problem...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Gut, das hatte ich noch nicht gelesen. Es wäre aber naiv, jetzt alle "Probleme" am Auspuffdesign und den Mappings festzumachen: http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/sebastian-vettel-red-bull-muss-nacharbeiten-6741069.html Dennoch, mit der Mapping-Wirkung hast du Recht.
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ein interessanter Aspekt, den du da ansprichst. Es sind, glaube ich, auch Bilder von Ferrari und McLaren, sogar aus 2011, bekannt, die Ähnliches zeigen. Nur, irgendwie hat es a) keiner je so hinbekommen wie RB (mir ist kein Renneinsatz eines so hochangestellten Nicht-RB bekannt) und b) ist dies...
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Prinzipiell richtig, nur sollte man nicht vergessen, dass Mercedes wie auch alle anderen Teams einen anderen Weg als RedBull gehen und dass es sich hierbei um exakt dieselben Erkenntnisse geht, die man schon seit Singapur letztes Jahr hat. Dennoch hat RedBull eifrig an der eigenen Lösung...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Das Ganze hat nicht zwangsläufig mit dem Mappings zu tun. Auf den ersten Blick ist die McL-Lösung sicherlich interessanter, aber wenn man sich anschaut was RB bzw. Newey eigentlich macht, dann wird ganz schnell ein anderes Bild daraus. Newey stellt, und das habe ich hier schon mal vor Monaten...
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