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R: 1. HAM 2. BUT 3. ALO 4. VET 5. WEB 6. MAS 7. RAI 8. ROS 9. HUL 10. MSC sR: HAM TS: McL

Wie bereits schon gesagt, ich versuche diese Fehden generell zu vermeiden. Allerdings sehe ich mich auch in der Pflicht, offensichtlich falsche Aussagen von Allen zu korrigieren (bspw. "viel Flügel", "Massa" oder Alonso's angebliche Unfähigkeit, an Räikkönen vorbeizugehen). Was Allen's...

Ich zitiere den Mist von Allen einfach nicht mehr. Es mag jeder für sich entscheiden, ob er ihm oder mir glauben mag.

Q: 1. HAM 2. VET 3. WEB

Ach wie süß. :) Richtige Experten, also nicht du, verstehen solche Sachen wie diese hier und ja, da geht es um Abtrieb: http://scarbsf1.com/blog1/2012/09/08/monza-rear-end-analysis/ Für Eingeweihte sind Downforce-Level keineswegs ein so schwarzes Brett wie du denkst. Man weiß sehr gut, woher...

Richtig, ich lese viel und verstehe - ganz im Gegensatz zu Allen. :) Um diesen Punkt aufzugreifen: Für mich ist der beste Bolide, der, der die besten Chancen hat, ein Rennen zu gewinnen - RB. Der zweitbeste die zweitbesten Chancen - McL, usw. usf. und gerade hier hat Ferrari einen Nachteil, der...

Allen lass es, du gewinnst keinen Blumentopf, weil du einfach von der Materie nicht genug Ahnung hast. :) Ich werde zur Schonung der anderen diesmal auf eine sinnfreie Diskussion mit dir verzichten, die nur wieder darin endet, dass ich Fakten offenlegen muss, die du weder gekannt hast noch...

Ich kann mich nicht entsinnen, viertschnellster oder viertbestplatzierter Bolide geschrieben zu haben. Ohne jetzt bei der Boliden-Charakteristik anzufangen (das wäre eher was für den Technik-Bereich): Der Lotus geht im Qualifying besser und ist auch das bessere Gesamtpaket (Downforce...

Ah, ich lese gerade - zu leise und damit zu gefährlich, offiziell... Danke für den Hinweis. Kommt darauf an, wie sie das wirklich umsetzen, z.B. mit drei Basissetups (short, medium, long) für Monte Carlo, Montreal und Monza bspw. Deinen Turbo-Bemerkungen kann ich nur zustimmen. Woher diese...

Ferrari weiß sehr wohl, was falsch läuft. :)

Danke an Max und die Gratulanten. :)

In der Einzelbewertung: 1,6l Turbo V6: Wenig überraschend und auch nicht besonders ungewöhnlich - Turbos haben normalerweise weniger Zylinder und Hubraum als Sauger. 15.000 U/min: Kommt darauf an, was man an Leistung bzw. Drehmoment aus dem Boliden holen kann. Die Begrenzung richtet sich...

Der Ferrari ist im Moment nur der viertbeste Bolide. Reicht dir das als Antwort?

R: 1. VET 2. HAM 3. ALO 4. WEB 5. RAI 6. BUT 7. MAS 8. MAL 9. GRO 10. SEN sR: VET TS: RB

Q: 1. VET 2. WEB 3. HAM

Da per PM einige Anmerkungen dazu kamen: Und nein, nicht nur das, was Allen schrieb war falsch. Es werden hier haufenweise Sachen falsch dargestellt oder aus dem Zusammenhang gerissen. Es ist nur so, dass ich mir in 95% der Fälle sage: Ach was solls, er ist halt noch recht unerfahren. Nur bei...

Bevor hier der Eindruck von etwas Falschem entsteht: Ein Forum lebt von Beiträgen und manchmal verfahren sich User in ihrer Argumentation. Diese Foren-Battles gibt es überall. Dennoch: 1. Es zwingt dich keiner, es zu lesen. 2. Ich versuche es, so gut es geht zu vermeiden, aber: 3. Ich kann so...

Ich bestreite ja auch nicht dein logisches Denken, sondern die Grundlagen auf die du das aufbaust. :D Wie gesagt, ich habe berechtigte Sentiments gegen diese "Logik" und kann sie auch belegen. McLaren, und das hast du schon selbst mehrfach von dir gegeben, leidet unter...

Ein BWLer, der Vorlesungen und Seminare zum Thema Aerodynamik besucht hat und sich dazu in seiner Freizeit beliest. Was hast du denn aufzuweisen? Eine gänzliche Unkenntnis von Abstimmungsmerkmalen, Windschleppen und Flügelkonstruktion, mehr nicht. Du bist kein Laie. Bei einem Laien hätte ich es...

Es hat ja auch keiner gesagt, dass Alonso fehlerfrei war. Ich habe nur eingewendet, dass Alonso einfach mal den Ferrari überfahren hat. Das ist ein Fehler, er hat ihn aber in gutem Willen begangen, dadurch Defizite seines Boliden auszugleichen. Und ja, das tut der Gute schon das ganze Jahr...