Was dagegen spricht, in jeder Disziplin gleich viele Rennen auszutragen, ist dass im Slalom die Ausfallwahrscheinlichkeit höher ist, als in der Abfahrt.
Wobei die Frage ist, wieviel Einfluss das tatsächlich auf die Punktzahlen hat. Klar ist die Ausfallwahrscheinlichkeit in den technischen Disziplinen höher; aber bei den guten Fahrern habe ich das Gefühl, dass sie trotzdem eine höhere Punkteausbeute haben. Ich habe für die letzten zwei Saisons mal ausgerechnet, wieviel Prozent der maximal möglichen Punkte die drei besten Athletinnen und Athleten in der Abfahrt und im Slalom geholt haben.
Tatsächlich ist das Bild etwas indifferenziert; bei den Damen waren es in den letzten beiden Jahren eher die Slalomfahrerinnen, die besser gepunktet haben, bei den Herren eher die Abfahrer. Es kann aber auch sein, dass Shiffrin das Bild da etwas verzerrt.
Saison 2018/19
Abfahrt Damen
1. Schmidhofer (58,5 %)
2. Venier (46,5 %)
3. Siebenhofer (44,25 %)
Slalom Damen
1. Shiffrin (96,7 %)
2. Vlhova (73,1 %)
3. Holdener (56,75 %)
Abfahrt Herren
1. Feuz (67,5 %)
2. Paris (65 %)
3. Kriechmayer (42,4 %)
Slalom Herren
1. Hirscher (65,5 %)
2. Clement (45,9 %)
3. Yule (45,9 %)
Saison 2017/18
Abfahrt Damen
1. Goggia (63,6 %)
2. Vonn (63,25 %)
3. Weirather (49,25 %)
Slalom Damen
1. Shiffrin (81,7 %)
2. Holdener (58,75 %)
3. Hansdotter (56,75 %)
Abfahrt Herren
1. Feuz (75,8 %)
2. Svindal (68 %)
3. Dreßen (49,6 %)
Slalom Herren
1. Hirscher (79,5 %)
2. Kristoffersen (64,5 %)
3. Myhrer (41,8 %)
Bei den schnellen Disziplinen ist allerdings dafür das Risiko, dass der ganze Wettkampf ausfällt, höher als in den technischen Disziplinen. Ein Slalom lässt sich bei Schneefall oder Nebel nämlich noch eher austragen als eine Abfahrt.
Quasi ein halber Heimsieg heute, denn Dreßen ist mit einer Österreicherin liiert und lebt im oberösterreichischen Scharnstein. 
