Formel 1 Saison 2008 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen


Cânhamo

Von uns geschieden im Jahr 2015
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Phil Hill verstorben

Der ehemalige Formel1-WM von 1961, Phil Hill (USA) ist im Alter von 81 Jahren an der Parkinsonschen Krankheit verstorben.
Er gewann den Titel auf Ferrari und ist bis heute der einzige Formel 1-Weltmeister, der auch in den States geboren wurde.
Zwar gewann mit Mario Andretti 1978 ein anderer US-Amerikaner die Formel 1 WM, aber er war in Italien geboren.
Phil Hill war übrigens nicht nur Formel1 WM, sondern gewann auch die 24 Stunden von Le Mans und die 1000km auf dem Nürburgring.

Aber wer kennt heute noch Phil Hill?

Ehre seinem Andenken.
 

PhilIvey

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ich hab früher ein paar Geschichten von der formel1 gelesen und daher kenn ich den namen. Er war mit Sicherheit der einzige Formel 1-Weltmeister, der sich über seinen Titel nie wirklich freuen konnte.
 

Eric

Maximo Lider
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Ich hab in nem alten F1 Buch aus den 70ern über Hill mal gelesen: "Ferrari hat ihn gross gemacht, Ferrari hat in zerstört."

Es ist auch sehr schade für ihn, dass bei ihm zuallererst immer an die Tragödie von Monza gedacht wird. Er hätte wohl gerne auf den diesen Weltmeistertitel verzichtet.
 

GitcheGumme

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Weiß jemand, wie die Quoten für einen Räikkönen Sieg sind (die höchste)?
Bei 3 Siegen in Folge dürften die nicht allzu hoch sein. Also fast ein totsicherer Tipp, zudem er unter Zugzwang steht und darin am besten ist.
 

GitcheGumme

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13. Rennen Formel 1 2008: Spa-Franchorchamps

Gibt's eigentlich keine Busstop-Schikaner mehr?
Habe nämlich keine gesehen, wäre wirklich sehr schade.
 

GHOSTDOG

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Gibt's eigentlich keine Busstop-Schikaner mehr?
Habe nämlich keine gesehen, wäre wirklich sehr schade.

Alte Strecke:

23vl4kk.jpg


Neue Strecke:

2d971mw.jpg
 
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GHOSTDOG

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Wahnsinn, wie leicht man sich im letzten Teil so stark verbremsen und noch so viel Zeit verlieren kann.
 

GitcheGumme

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Unglaublich unattraktiv jetzt die Strecke. :kotz:

Interessant auf den Bildern auch, wie sich Schlüsselstellen ändern können. Wie man das aber als Schikane bezeichnen kann und dann noch als Schlüsselstelle, bleibt wohl für Ewigkeiten ein Rätsel.

Der blöde Finne vermasselt mir den Quali-Tipp.

Hamilton muß deutlich leichter sein, als Massa und Räikkönen.
Massa wie erwartet 2., aber er scheint auch leichter als Räikkönen zu sein, der nur 4. wird und seine Serie nicht fortsetzen kann (3 mal in Folge Pole).
Das heißt gleich mal für morgen, eine entsprechende Renntippänderung. Glaube nicht, daß Räikkönen wieder 1. wird. Da hat Ferrari einen klaren Fauxpas gebaut.

Die letzten Rennen hat immer der gewonnen, der Pole inne hatte (mit Ausnahme von Massa @ Ungarn). Und wie man der Stat oben im Tippthead entnehmen kann, hat auch immer der Polesetter gewonnen.

Der Haug ist wieder einmal nur zum kotzen.
 

desl

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Hamilton bricht quasi die Ferrari-Dominanz der letzten Jahre in Spa.
Schon in den vorherigen beiden Quali-Sessions waren die McLaren schneller als die Ferrari ... was ich so nicht erwartet hatte. Deswegen glaube ich nicht, dass Hamilton sehr viel leichter wäre als die Ferrari.
Der dritte Starplatz von Kovalainen könnte besser sein als der zweite von Massa, wenn man an die letzten Rennen denkt. Allerdings wird andere Startseite nicht ganz so schmutzig sein, wie in Valencia oder Ungarn. Eine halbtrockene Straße zu Rennbeginn könnte es den Ferrari aber scher machen.
Kovalainen zudem mit der insgesamt schnellsten Zeit im Qualifying ... in Spa isser eher auf Augenhöhe mit Hamilton als auf manch anderen Strecken.
Räikkönen kann wenigstens zufrieden sein, dass er mal wieder in einer der ersten beiden Startreihen steht. Aber an die früheren Jahre kann er nicht anknüpfen.

Überraschend schnell: Heidfeld
In Q1 ziemlich weit hinten gewesen, dann aber starke Zeiten in Q2 und Q3. Schon länger her, dass er seinen Teamkollegen so klar schulg. Kubica konnte da nich ganz mithalten.

Alonso bestätigt die schnellen Zeiten aus dem freien Training. Den Renault scheint der GrandPrix im Nachbarland zu liegen.
Webber verhindert gerade noch so, dass die RedBull erneut von den Toro Rosso geschlagen werden. Würd mich aber nicht wundern, wenn er etwas leichter ist als die Männer des Schwesterteams.
Auch hier einer überraschend schnell: Bourdais
Jener konnte in dieser Saison nicht oft das Vettel-Tempo gehen. In Q1 fährt er glatt am schnellsten. Das erinnert mich an ne Barrichello-Pole vor etlichen Jahren (1994), als der nen Jordan auf abtrocknender Strecke auf den ersten Platz bugsierte. War glaube ich sogar in Spa.

Und wenn BMW und Toro Rosso gut dabei sind und Renault und RedBull einen Fahrer nach vorne bringen ... tja ... dann bleibt wer anders auf der Strecke. Die Toyota scheitern an den Top10 ... sieht man nicht häufig bei Trulli.
Piquet und Coulthard werden einmal mehr von ihren Teamkollegen klar geschlagen.

Enttäuschungen:
- Williams ... wieder einmal weit hinten. Rosberg der letzte von denen, die nicht weit hinterher hinken. Nakajima landet gar hinter Sutil

- Honda ... zwischenzeitliche Lichtblicke sind wieder vergessen. Zwar konnten die beiden Honda-Fahrer noch kurz vor Ende des Q1 den Sutil hinter sich bringen, doch bis Rosberg fehlten 6 Zehntel (!) Sekunden zum Weiterkommen. Vor 15 Jahren war so ein Abstand vielleicht nicht ungewöhnlich. Aber hier ist es im Q1 der größte Abstand zwischen zwei Fahrern.
Die Honda sind in Spa, wo sie letztes Jahr mal waren. Positionskämpfe mit den Force India (damals Spyker).
 
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GitcheGumme

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Auch hier einer überraschend schnell: Bourdais

Jo, hat mich auch etwas erstaunt. War er denn als Letzter auf der Strecke? Wenn ja ein guter Anhaltspunkt für die Streckenverhältnisse. Der Grip ist gut, für den, der zuletzt fährt. Heißt im Umkehrschluß der Polesetter hat gute Chancen das Rennen zu gewinnen, wie die Jahre zuvor.

Oh Oh Kimi.
 

Minto

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Es sieht nach Regen aus.

Ich denke Schumacher gewinnt, Hakkinen wird 2ter, Irvine 3ter, Coulthard 4ter, Alesi 5ter und der letzte Punkt geht an Verstappen :D :jubel: :cry: .


Nein im ernst, das wird mal wieder ein richtig spannendes Rennen :thumb: !
 

GHOSTDOG

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Bin mal gespannt, wer welche Reifen aufziehen wird. Ich denke, dass die Regenreifen eher einen guten Start garantieren, über das gesamte Rennen jedoch die schlechtere Wahl sein werden. Es sieht jetzt doch insgesamt recht trocken aus und wird, denke ich, auch nicht mehr regnen.
 

GitcheGumme

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Ich bin dann mal weg und nehme das Renne auf. Muß ins Krankenhaus (aber nur Besuch). Schwierig wird jetzt sicherlich der Renn-Tipp.
 

Philly's Finest

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Heiki fährt aber auch einen Käse zusammen. Jetzt sicher noch eine Durchfahrstrafe. :cry: Und LH schon sehr früh in der Box. Dann erklärt sich auch wohl seine Pole-Position, denn die Ferraris haben imo das bessere Auto.
 

Philly's Finest

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Was soll man sagen: Lewis hat sich den Sieg letzten Endes verdient. Für den Kimi ist das natürlich verdammt schade, denn wenn der Regen 5-7 Minuten später eingesetzt hätte, dann sehe es anders aus.

McLaren soll mal nach einer besseren Ergänzung neben Lewis suchen...
 

Danny81

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Ich verstehe nur nicht warum die Aktion zum Schluss (mit Lewis und Kimi) unter Beobachtung steht. Ist Ferrari ein schlechter Verlierer?
 

Max Power

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wahrscheinlich weil Hamilton abkürzte und dadurch viel Schwung für die erste Kurve mitnahm. Das hat Räikkönen ein bisschen benachteiligt, meinte zumindest Wurz. Ich sehs ähnlich.
 

Philly's Finest

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Ich verstehe nur nicht warum die Aktion zum Schluss (mit Lewis und Kimi) unter Beobachtung steht. Ist Ferrari ein schlechter Verlierer?
Ja, Ferrari fordert eine Strafe für Hamilton und will unter anderem deswegen noch keine Interviews geben.

Eine Strafe wäre nicht nachzuvollziehen, denn dieser Zwischenfall hatte keinen Einfluss auf das Renngeschehen. Und überhaupt hat sich Lewis wieder hinter Kimi eingereiht und erst überholt, als dieser seinen Weg blockierte. Das wäre für mich als Fahrer eigentlich nur ein Indiz, dass der Vordermann schon wieder aggressiv, also hierbei auf Verteidigung, fährt. Hamilton hat in meinen Augen alles richtig gemacht.
 
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