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Ja, wobei gerüchteweise davon ausgegangen wird, dass es RE‘s Absicht war, Haas derart abhängig von den eigenen Sponsoren-Geldern zu machen, dass sie den Rennstall übernehmen können. Wenn das stimmt und Gene Haas das unterbunden hat, erscheint der aktuelle Rückzug in einem neuen Licht.

Rich Energy steigt bei Haas aus, angeblich wegen schlechter Performance von Haas. https://www.motorsport.com/f1/news/rich-ends-haas-sponsorship-twitter/4492155/ Ob da nicht eher Geldprobleme oder andere Gründe dahinter stecken.

"Unless it is clear to the stewards that a driver was wholly or predominantly to blame for an incident no penalty will be imposed." https://www.formula1.com/en/championship/inside-f1/rules-regs/Licenses_driving_protocol_and_penalties.html Wenn man das aus einer abstrakten Perspektive ohne...

Das wurde zurecht damals kritisiert, auch von mir. Vielleicht haben damals auch einige, die VET jetzt für "authentisch" halten, dem zugestimmt.

Auch wieder so ein Klassiker. "Ich wusste nicht, dass dich das stört. Man bist du empfindlich!" Herje, "Hanebüchen" ist nun mal kein guter Start und ich würde so etwas nie jemanden am Anfang einer Diskussion schreiben. Ich wiederhole mich ungern. Wo ist denn in diesen Foren wirklich guter Stil...

Der Ton macht die Musik. Ich gehe auch nicht ins Boxforum und werfe dort einem etablierten, häufigen Poster vor dem Kopf, dass seine Argumente "Hanebüchen" sind. Klar reagiert der dann in gleicher Weise, weil ich zu frech war. Hanebüchen, was ich mal kurz mit haarsträubend übersetze, ist ganz...

Klassiker. Erst frech, dann wird darauf in gleicher Weise reagiert und dann rümpft man die Nase, dass das alles gar keinen Sinn hat. :rolleyes: Was hast du erwartet?

LEC kam nicht von mir ursprünglich und Hanebüchen: Steckt da auch ein Argument dahinter oder ist das nur wieder deine übliche Portion Trollinger? :D @TraveCortex: Unbestritten treten Frustrationen auf, aber wie viele davon haben den Rennleiter beleidigt oder so eine Show abgezogen wie VET...

Generell wegen seinem ersten Sieg. Jules sollte ja seiner Meinung nach im Ferrari sitzen, nicht er, und da siegen, WM werden und so. Entsprechend bedeutet ihm so etwas mehr als nur der eigene Ruhm. Vgl. dazu Drive to survive, wo das schön thematisiert wird, glaube Folge 7 oder so.

Ich bin da ganz bei dir was die persönliche Ausdrucksweise angeht, aber es geht hier ja um den Vergleich VET-LEC und VET nervt in dieser Hinsicht einfach schon seit Jahren. Bei jedem Vorfall sind immer die anderen schuldig, es gibt keinerlei kritische Selbstreflektion. Das führt dann zu bösen...

Den Unmut kann ich verstehen, aber HAM war eine klare Verletzung der Regeln (Behinderung), VER-LEC nicht. Bitte auf dem Teppich bleiben.

"Auto 33 wollte Auto 16 in Runde 69 in Kurve 3 überholen, indem er es dort ausbremste. Am Kurveneingang waren sie nebeneinander. Der Fahrer von Auto 33 hatte die volle Kontrolle über sein Fahrzeug, als er seinen Überholversuch auf der Innenseite startete." "Auto 33 und Auto 16 fuhren Seite an...

Um mal ein paar Dinge klarzustellen. VETs Strafe basierte auf unsicherem Zurückkehren und Abdrängen eines anderen Fahrers. Bei VER wird Abdrängen eines anderen Fahrers und womöglich Auslösen einer Kollision untersucht. Bei VET war der einzige diskutable Punkt die Kontrollierbarkeit des Boliden...

A) VER-HAM wurde in Frankreich begründet anders entschieden. B) HAM wurde in Austria bestraft. C) Wo soll das 2 mal nicht bestraft sein? D) Wo hilft dir das in deiner Aussage, HAM würde häufig nicht bestraft werden, obwohl er es hätte sollen?

Dann würde ich gerne mal eine Auflistung sehen, wo er verwarnt, nicht bestraft und bestraft wurde und zudem eine Einschätzung, wo er damit im Vergleich zu anderen steht (im Vgl. zu VET vielleicht). Ohne Dir jetzt Böses zu wollen, aber ohne diese Argumentation stehst du leider sehr verloren und...

R: HAM LEC VER BOT VET (sR) GAS NOR MAG GRO SAI TS: Mercedes

Manche müssen scheinbar aus allem eine Verschwörungstheorie machen. Für alle anderen reicht das hier völlig aus, um den Paul Ricard-Vorfall zu begründen. https://www.insideracing.com/index.php/formula-1/7834-hamilton-surprised-by-verstappen-in-practice-incident-avoids-penalty Dass HAM eher...

Q: HAM BOT VET

Zur Diskussion der Dominanz: 2000: Naja, der McL MP4/15 war halt ein typischer McL dieser Zeit, auf Kante genäht, mit teilweise gravierenden Gewichts- und Balanceproblemen. In 2/3 der Rennen klappte dann eben nicht alles reibungslos und so hatte Ferrari da oft die Nase vorn. Zu sagen, die SF...