Tour de France 2022


12 sekunden verlieren die meisten anderen favoriten nur auf pogacar.
das ändert zumindest nicht viel
 
Naja, Jumbo bleiben die großen Verlierer der Etappe neben einigen anderen, die auch in den hinteren Gruppen waren. Roglic kann sich jetzt als Edelhelfer einsetzen oder mal auf Etappensiege gehen. Ich finde so ne Etappe zwar spektakulär aber in ner GT einfach nicht gut.
 
Der Sturz war schon merkwürdig. Sah für einen Moment so aus, als hätte der Wind (oder Zuschauer) die Kurvenbegrenzung in die Fahrspur gefegt.

Ingesamt vielleicht keine katastrophal schlimme Abstände, wie schon bei früheren Paris-Roubaix-Abschnitten in der Tour de France.

Dennoch ein ziemlich fragwürdiges Roulette als Etappe einer Grand Tour.
Spektakulär ja, und auch okay, dass solche Allround-Qualitäten mal gefragt werden - aber ingesamt ist das unnötiger Stress für Klassementsfahrer und deren Teams.
Abstände werden da nicht alleine aufgrund Können gemacht (Pogacar ausgenommen), sondern resultieren aus Pleiten, Pech und Pannen.
 
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Wenn ich Photoshop-Skills hätte, dann würde ich jetzt Vingegaards Kopf auf die entsprechende Szene aus Captain Philipps bearbeiten.

Look at me, I am the captain now. :belehr:
 
Jack Haig und Michael Gogl kamen ebenfalls durch die Heu-Absperrung zu Fall und sind die 1. Aufgaben der Tour.

www.cyclingweekly.com

Tour de France 2022 withdrawals: Enric Mas out with Covid

Ahead of the twentieth stage of racing at the 109th edition of the Tour de France, 37 riders have dropped out
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Dieser Sturz war jedenfalls nicht der Strecke geschuldet, aber ich frage mich immer noch, wieso dieses Teil da so plötzlich in den Ausgang des Kreisverkehrs flog. Nicht, dass jemand absichtlich das Teil da reingekickt hat. :skepsis:
 
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Aldis schrieb:
Ich finde so ne Etappe zwar spektakulär aber in ner GT einfach nicht gut.
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Ich finde irgendwie schon: Zu (Radsport-) Frankreich gehören nun einmal nicht nur zB die Alpen oder die Normandie sondern auch die Pavés des Nordens. Jedes Jahr brauche ich auch nicht so eine Etappe, aber ab und zu einmal, warum nicht. Ich finde sie übrigens auch deutlich besser als dieser komische Schotteranstieg auf die Planches des Belles Filles, da hätte man gut auf den obersten Teil verzichten können.

Ich glaube 1995 hat Zülle bei einer Etappe durch den Atlantik (Passage du Gois) auch ganz viel Zeit auf Indurain verloren und damit jegliche Chancen auf den Toursieg verspielt. Daraufhin meinte Tour-Chef Leblanc auch nur, dass die Passage du Gois genauso Teil von Frankreich sein wie der Tourmalet oder die Alpe d'Huez.

Dass es ausgerechnet Roglic (neben O'Connor) erwischt hat, überrascht mich aber nicht wirklich. Hätte ich auf einen Favoriten tippen müssen, der hier Zeit verliert, so wäre Roglic auch tatsächlich meine erste Wahl gewesen... Ansonsten ist in der Etappe ja auch nicht wahnsinnig viel passiert: Pogacar gewinnt 12 Sekunden, Roglic verliert 2 Minuten, O'Connor noch etwas mehr und Haig ist ganz weg.

Kann mir jemand erklären, warum Stybar mit Pogacar geführt hat? Chancen auf den Etappensieg waren nicht mehr vorhanden, von hinten kam die Gruppe mit Philipsen, der um jeden Sprintpunkt froh ist und Ambitionen im GK hat er auch keine.
 
Wurzelsepp schrieb:
Kann mir jemand erklären, warum Stybar mit Pogacar geführt hat? Chancen auf den Etappensieg waren nicht mehr vorhanden, von hinten kam die Gruppe mit Philipsen, der um jeden Sprintpunkt froh ist und Ambitionen im GK hat er auch keine.
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ich bin mir nicht sicher ob er genau wusste wie groß der rückstand ist. Zwischendurch waren sie ja mal fast auf 30 sek ran.
Bei dem ganzen Chaos hat vlt die Kommunikation am Ende nicht mehr geklappt oder er ist halt einfach die letzten 3-4 Kilometer weiter voll durchgefahren, weil er noch Bock hatte. So viel Kraft ersparnis wären die 5 Minuten weniger anstrengung ja auch nicht gewesen.

Vlt hat er aber auch den Plan heute nochmal anzugreifen und vlt mal einen Tag in Gelb zu fahren und wollte daher jede Sekunde haben.

Ich bin allerdings auch recht sicher dass er am Ende nicht mehr ganz 100% gefahren ist. Haben ja schon noch recht viel zeit verloren am ende.
 
Es war übrigens das Kamera-Motorrad, welches die Heu-Absperrung des Kreisverkehrs touchierte. Worauf diese in die Straße hineinragte.
Ein FdJ-Fahrer konnte noch ausweichen aber Ewan, Haig und Roglic konnten nicht mehr reagieren und fielen drüber weg.
 
ich hatte mir heute früh mal die zusammenfassung von Lanterne Rouge angeguckt

Die folgende Szene ist für mich wesentlich merkwürdiger als Stuyven:


Bettiol von EF spricht sich mit Poga ab und fährt dann auf Angriff für Pogacar obwohl er nen Teamkollegen in der Spitzengruppe hat und sein Kapitän hinten abgehangen wurde.
 
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Wurzelsepp schrieb:
Kann mir jemand erklären, warum Stybar mit Pogacar geführt hat? Chancen auf den Etappensieg waren nicht mehr vorhanden, von hinten kam die Gruppe mit Philipsen, der um jeden Sprintpunkt froh ist und Ambitionen im GK hat er auch keine.
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Es war Stuyven. Der fährt für Trek. Philipsen für Alpecin. Also darauf brauchte er keine Rücksicht nehmen. ;)
 
Sieht in dem Video so aus als lag der Heuballen schon eine Weile halb auf der Straße bevor die Fahrer ankamen. Und niemand von den Leuten die direkt davor standen hat es gekümmert.
 
Vll war es ein Bewerbungsrennen. :D

Bin mal gespannt, wie Jumbo Roglic jetzt einsetzt, bzw. was der überhaupt kann. So ne ausgekugelte Schulter tut ja auch am Folgetag noch weh. Wird man ihn eher als Edelhelfer einsetzen oder mal in den kommenden Tagen am Ende voll auf Attacke fahren lassen, um Pogacar zum Nachführen zu zwingen?

Nach dem anstrengenden Tag gestern, denke ich, dass ne Ausreißergruppe durchkommen wird und die Favos sich schadlos ins Ziel bringen wollen.
 
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