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@Michael Meyers Steht ja alles links von meinem Beitrag, mehr musst du gar nicht wissen. :D;) Soll ich jetzt all deine Archivbeiträge durchlesen, damit ich deine Meinung genau kenne. Tschuldigung, aber da schätzt du dich ein wenig zu wichtig ein. Wenn ich dich falsch eingeschätzt habe, dann...

http://radsportnews.net/2004/hamilton.shtml Doch weiss ich schon (gleicher Arzt) und jetzt? Widerspricht das meiner These, dass die vorne eh alle dopen? Ich denke nicht, oder? :D;) Ich muss niemanden in Schutz nehmen, ich schreibe gegen die die meinen der Ulle fährt sauber und der Armstrong...

Ich denke es nimmt den Armstrong niemand in Schutz, wir können es eh nicht beweisen. Aber was wirklich lächerlich ist, ist wenn einige meinen der Ullrich fährt sauber und der Armstrong dopt, also tschuldigung das ist nun wirklich ziemlich naiv. Die Leistungen liegen so nah beeinander, ja im...

@Aldis Ich weiss nicht ob man das vergleichen kann, der Armstrong gewinnt ja seine Rennen aus eigener Kraft, der Schumacher primär deshalb weil er im besten Auto sitzt. Ist dem nicht mehr so, ist es mit dem Siegen nicht mehr weit her. Den Schumacher halte ich persönlich für stark überbewertet...

@Craw Ich denke dass primär die Deutschen dem Armstrong die siege nicht gönnen können, denn nach ihrer Logik müsste der Ulrich mit dem angeblich besseren Talent gewinnen. Wer hat eigentlich diesen Quatsch vom Mehrtalent erfunden, völliger Unsinn, um das beste Talent zu ermitteln müsste man...

@GitcheGumme Die ist selbstverständlich für alle Fahrzeuge gleich, da alle die das Rennen möglichst gut abschliessen wollen, sofort in die Box kommen gehen. @karmakaze Gibt’s einen interessanten Artikel zu: http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=James_Allen&PO_ID=33135 Ich denke die...

Das ist doch einfach falsch, wenn man über 30 Sekunden Vorsprung hat, kann man beide Autos in der GLEICHEN Runde vor dem Schumacher abfertigen (muss sich halt der Kimi hinten anstellen), es muss ja nur getankt werden, das Chaos welche Reifen auf welches Auto müssen entfällt ja in dieser Saison...

Stimmt, der Hauptunterschied war, dass der Schumacher per Stallorder Punkte zugeschrieben bekommen hat, obwohl er deutlich in der Fahrer-WM in Führung gelegen war. :D Dann gab’s ja das tolle Zahlenspiel von Brawn, wenn Schumacher ausfällt, Fahrer X voll Punktet und in blablabla das so und so...

Sag mir einen logischen Grund wieso der Räikkönen hätte früher reinkommen sollen. Es gibt keine Begründung ausser dem WM-Stand in der Fahrerwertung. Der Montoya stand beim ersten Stopp 3 Sekunden weniger lang als der Räikkönen. Rein von der getankten Spritmenge war also klar, dass der Räikkönen...

Er durfte selbstverständlich nicht, weil der Räikkönen das Rennen und somit die 10 Punkte für die Fahrer-WM gewinnen musste. Verlogenes Pack rund um den Haug, das war Stallregie wie sie im Buch steht. Es wäre mit über 30 Sekunden Vorsprung auf den Schumacher auch ein gleichzeitiger Boxenstopp...

****** Schumi, ohne beste Karre im Feld ist der auch nichts wert. Und schon gar nicht 50 Millionen Euro, besser das Geld in die Reifen als in den A.rsch eines überbewerteten Superstars stecken!

Man kann auch gar nicht antreten, wenn man mit den härteren Reifen von Malaysia vom Speed her keine Chance hat, wäre auch eine Lösung. Ferrari hat andere Ansprüche, Ziel ist es sicher nicht mit 1-2 Pünktchen sich zufrieden zu geben. Und wenn man das Beispiel Bahrein nimmt so kommt man...

Es gibt noch ne viel wahrscheinlichere Ursache: Da es die stark belasteten Aussenräder waren, sind es ganz bestimmt die, die bei zu hartem Pushen zuerst platzen. Da die schnellste Runde von Schumacher 1.5 Sekunden schneller als die von Barrichello war, nehm ich mal an, dass Reifenschonen bei ihm...

Mach dich doch nicht lächerlich, nur weil der Schumacher jetzt ein normales Auto hat welches auch mal ausfällt, heisst das noch lange nicht, dass Sabotage im Spiel ist. Die Schumifans leiden einfach unter krassem Realitätsverlust, 3 Jahre nicht auszufallen ist nicht normal, immer in der...

Nicht verpennt, es war einfach technisch mit vernünftigen/sinnvollen Aufwand nicht lösbar. Aber der F2004M ist doch nicht die 5 oder 6 in der Performancechart der Autos, der ist vielleicht die 3. Auf der 6 landet er nur wegen den Reifen. Ferrari durfte aufgrund der technischen Überlegenheit die...

Ich denke was auch für den deutlich schwächeren Bridgestonereifen spricht, sind die krass unterschiedlich steilen Heckflügel. Renault oder McLaren konnten mit einem Blättchen fahren, während Ferrari extrem steile Flügel fahren musste. Übrigens auch Jordan und Minardi mit sehr steil gestellten...

Du behauptest 1 + 1 = 2 und ich behaupte 1 + 1 = 3 … liegt jetzt die Antwort irgendwo dazwischen, nicht unbedingt oder?! Ferrari baut seit 2000 das beste Auto (schon 1999 Konstrukteursweltmeister!!!) und damals noch gegen alle Konkurrenten mit gleichen Reifen. Diese Dominanz von Ferrari ist...

@R+MS Der Rubens ist und fährt wie ne Nummer 2. Für das wurde er gekauft und so wird er auch behandelt. Ein besserer Fahrer kommt erst dann in Frage wenn Primadonna Schumacher abtreten möchte. Zeigt ja die Posse um Alonso, einen solch talentierten Fahrer hätte man doch längst verpflichten...

Das Problem welches der Bryant hat ist sicher nicht auf dem Platz. Er ist einer besten Guards aller Zeiten, ich denke wer was Gegenteiliges behauptet ist nicht objektiv. Das Problem von Bryant ist, dass sich niemand für ihn den A.rsch aufreisst. Ich denke Leadership definiert sich aus der...

@devilspeedy Das stimmt, aber das alleine ist kein Beweis für noch vorhandene Klasse. Meiner Meinung nach sind die beiden Fahrer völlig überschätzt, wer jahrelang im deutlich besten Auto fahren kann, wird logischerweise krass überbewertet. Jetzt wo das Auto dank den Reifen Mittelklasse...